251天下第一城
临海城先修建的是地下通道，本来孙
还想弄出古代版的地铁用来转运港口物资什么的，不过这种庞大的地下施工却没有那么容易，甚至还需要数量庞大的钢材，最后只能放弃了，但是地下排水系统却必须要做好，哪怕连排水支线都是直径达到了三米的
水泥管子，人可以直接在地下行走，清理起来也容易许多。现在整个地下设施的施工基本上算是收工了，已经全部回填完毕，图纸也绘制完成，在临海的四周，同时还有着多达三处生活污水处理厂，同时还有两个庞大的肥料处理厂，这些都已经做完了。
城市都是事先在图纸上规划好的，哪里是生活区，哪里是商业区，哪里是商业街道，哪里是港口物资转运的专用通道，都在图纸上画得明明白白，全部按着图纸施工，在地面还是零散的临时建筑的时候，那些往来的地面交通线已经铺设得差不多了，只等着道路铺设完成，地面建筑就会拔地而起。
港口的民港已经开始投入使用，几乎每天都有从南洋往来的商船，不但有自治区购买的商船，还有大宋的商船，甚至还有一些
目生意人在运送香料等，其中最主要的还是南洋运送的大批量的粮食还有一些橡胶等物资，专跑日本的商船不停的在运回一些粮食等物，可以说临海还没有建起来，仅仅是对外关税这一项，就已经是
进斗金了，而且一个专门的对外贸易的市场也修建了起来，只等着内地向这里运送货物了，说来比转运临安方便多了。临海还没有建成，就已经开始展现出一个天下第一大城的气派，确实是天下第一大城，这座临海城在图纸上的规划，东西宽达三十公里，南北宽达三十五公里，哪怕是第一批依港口而建的城区，也要比长安大上几圈，几乎就相当于一个现代化的二级城市大小了，而且临海还是古代唯一一个没有城墙的巨城。
由自由商业供给的那些人不算，仅仅是俘虏劳工，周边花钱请来的民夫劳工加起来就多达数十万，要维持这么大一批人的建设运行，哪一队上哪，哪一队干什么，怎么样工作才能不会撞在一起，这是一件非常困难的事情，调度起来也是一件极其困难的事情。
临海现在还没有一个完整的管理体系，参与临海管理的主要角色是从各大专科学院里挑选出来的年青学生，他们年龄最长的也不过才二十三岁，最小的才十七岁，整个团体多达一百五十人，正是这一百五十名年青的，第一批三年全
制专科学院的学生支起了临海的运行。当初临海城的巨城刚刚设计出来，将要投入建设的时候，各部门争得头破血
，谁都可以看得出来，统筹指挥这样的一座巨城建设，只要稳稳当当，不犯什么大错，绝对是大功绩一件，特别是那些宋官，若是能主持这件事情，哪怕是从自治区返回到大宋，也绝对能从四五品一跃成为一品大员，并不是每个人都有这个机会的。结果争来吵去，数十天都没有什么结果，这一次谁都不敢后退，最后还是孙
给出了解决之道，你们争你们的，这事跟你们
就没有关系，只是直接从第一批马上就要毕业的专科学院里挑学生来主持，他们当中有学经济的，有学建筑的，还有学习统筹管理的，这正是他们的一个实习机会。但是孙
的提议几乎遭到了几乎上下一致的抵制，就连民意代表都不同意，有道是嘴上，办事不劳，他们根本就不相信一帮年青人能够支起这么大的一个摊子来，结果孙直接就起了投票。在各方的牵制之下，以微弱的票数同意了这些学生精英们入主临海城的建设，而这事也着实刺
到了这些还没有走出校门，但是已经参加了大量社会实践的精英学生们，想当年，各地公路的建设，各地后继的展，这些学生们都没少出力，可是现在竟然不相信他们。年青人都有着一股子冲劲，最终的结果一下来，学生们自行推举的一众精英们就立刻赶赴到了还是不
之地的临海现场，搭建起帐蓬来，相互进行着研究。学生们还没有正式的进入社会、官场之类的地方，还保留着年青人的血
，思想也没有那么复杂，只是十分单纯的想要把临海建设好。学生们的冲井足，但是在这方面，还是第一次，谁也无法给他们意见，不过孙
倒是送来了一封信，信中都是对城市的要求，其实也是相当于指点了，说白了，还是孙从后世网络当中听说的。先，城市需要有最完善的地下管线系统，要能够及时的将城内的水排出，无论是雨水还是生活污水。
第二，城市当中所产生的垃圾必须要能在十分方便的情况下送出城外，还必须要有完善的垃圾处理场地，是深埋还是再利用，自己看着办。
第三，城市要拥有至少百年的扩展
，无论是地下管线系统还是其它的配套设施，都必须如此。第四，强烈建议先把民港建设起来，使得南洋物资可以在此率先上岸，降低运输成本。
仅仅是四点建议，就足以调动起这些学生们的积极
了，各种各样的物资订单雪片一样的飞到了自治区的各大工厂，第一笔到位的启动资金也飞快的洒了出去，由于需要使用现钞来结帐，多是银币或是
子进行结算，临海的建设属于大胆的吃，同时第一个启动了与民间有资本的钱庄进行合作。由于物资的数量庞大，
易的金额也是极为庞大的，自治区的纸钞只是一种实验的纸币，虽然民间接受起来没什么问题，但是一张纸币只相当于十文而已，大额易要靠金银币或是子，哪怕如此，易起来也极为不便。所以由一名学经济的学生先提出，与各地的钱庄深度合作，以整个临海的投入资金做抵押，实行先行付款，也就是说，甲地的商人将物资送到了临海，在临海进行结算，然后以一种双方约定好的密信为凭证，用这封密信就可以在甲地的钱庄里将货款取出来，然后每隔两个月或是更长的时间，临海临时管理层会与他们结算一次，这样快捷达方便。
虽然这种飞票的方式早就已经存在，但是官方与民间的合作如此之深，
易数额之大，绝对是第一次，仅仅是前三个月，易额就达到了三千万贯，一整年的时间，易额达到了两亿贯，绝对是大的手笔。同时零零散散的小型
易，也极大的促进了临海周边的市场，以一种极其快的方方繁荣了起来，甚至已经有不少的日本人前往临海做工了。孙
对由这些精英学生们所引导的临海建设十分的满意，效率非常的高，虽然还有着这样那样的不足，但是无论是哪一样，都不能抹杀这些学生们的功劳。临海现在的地下工程和地面交通工程已经结束，四周八达的道路连接了方圆五百里内的大小城镇，一条直达长安的主干道自西边进入，为了方便民港的货物转运，一条环城高等级公路已经修建完成，顺时针运动，从内地运来的货物要转港离开的，从北部的公路进入港口，而从港口离开的货物，从南部装车，一上一下两大货场已经初具规模了。
地面的建筑工作在孙
到来的时候也已经开始了，临海由于靠海，山风甚烈，所以建筑都是以砖石为主要结构，而且还都是红砖，港口的建筑已经可以付使用了，两大货场的建筑也完工了，现在正在进行城区建筑的建设，包括未来的行政管理楼，还有两层小楼的居民区等等，一派热火朝天的势头。为了不影响这里的工作，孙
分批的接见了这一百五十名学生精英，原本走出校门时，还有些稚
的学生们现在已经是一脸的沧桑，倒不是说他们老了，而是他们成
了，想必临海建设完成的时候，就是他们可以独挡一面的时候，同时在临海，这一百五十名学生仅仅是管理层的中心而已，还有多达数千名学生在各岗位上奋斗着实习着，可以说临海的建设并不仅仅是未来天下第一城的建设，同时还是自治区未来管理人材的储备训练基地，对于这种模式，孙简直就是得意之极。孙
给了这些学生们极大的肯定，让他们倍受鼓舞，同时孙还接见了一部分改造得非常好，已经转入了自治区公民汉籍的俘虏，其中有蒙古人，还有目人，现在自治区的大鼻子老外已经很常见了，甚至在临海还驻扎着一支两千人的罗斯重甲步兵的防御部队呢。虽然现在临海才算是刚刚起步，投入就已经过了五千万贯，但是它的作用也是极其明显的，军港还处于造船阶段，但是民港已经显出了它的优越
，每天都有大量的海上泊来物资在这里转运，同样还有大量的物资从这里运送出去，港口才刚刚投入使使，每天的易额都达到了千万，仅仅是港口的停靠费用每收入都在数万贯以上，再加上海关的税收，每月收入已经达了三百万贯，这才仅仅是个开始而已。
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