蓝军的登陆艇开始登陆，首先从登陆艇里开出了一辆一辆的坦克，边前进，边向岸上的防御工事
击。每辆坦克的后面都跟着十几名步兵，每个人手中都是自动步
或冲锋。他们以坦克作掩护，一步一步的向岸上走来。岸上的防御工事里，红军的陆军士兵开始向上岸的蓝军还击。他们先用40火箭筒瞄准蓝军的坦克
击，发出去的火箭弹像一枚枚小型的导弹，尾部冒着长长的火焰，发出一阵哨音，紧贴着地皮向蓝军的坦克飞去。蓝军有的坦克被击中，顿时瘫痪在海滩上，后面跟的士兵没有了掩护，便分成两部分，分别跟在相邻的坦克后面，继续前进。在这个空隙里，红军的自动步
、机、冲锋，各种轻重火器一齐向蓝军的步兵击，爆炸声，就像年节燃放的鞭炮。在强大的火力下，蓝军倒了一大片，有的回过头往登陆艇上跑。有坦克掩护的蓝军士兵继续往前冲，他们要争取占领海滩阵地，为后续部队打开一个落脚的地方。张志宏、林超等第一批
战蓝军的16架飞机，又第二次加入了战团。团直的007和一大队长011去支援对付蓝军歼击机的16架飞机，他们在1：1的情况下，很难全歼“敌人”双方已经斗了很长时间，红、蓝两方各有损失。007和011八架飞机的加入，顿时改变了战场上的局面。为了防止蓝军的歼击机利用他们的飞机爬升快的优势，从上方逃跑，007和011首先占据了上方，只要蓝军的歼击机一往上跑，就从上面
下去。就像在上方布下了一张网，使蓝军很难飞出去。下面的飞机死
硬打，上面的飞机左拦右挡，蓝军的飞机再有优势，也很难发挥出来。经过一场
烈的战斗，蓝军大不分的飞机被击中，剩下一、两架飞机突出了众围，飞了回去。张志宏和林超的八架飞机直接加入到对付轰炸机的行列，使如入无人之地的轰炸机也受到了很大的威胁。林超在第一轮的战斗中，已经积累了对付蓝军轰炸机的经验，这一次有张志宏的有力配合，更是如鱼得水。
按照他们在地面的协同，张志宏的四架飞机专门在轰炸机的上面，以猛烈的动作佯攻作掩护，林超的四架飞机，每人选中一架轰炸机，实施掏心战术。
张志宏在上面，同样占据1000多米的高度差，带领陈大壮等三人对蓝军的轰炸机实行了连续不断的攻击。张志宏刚用斜半滚的动作向轰炸机的方向俯冲，陈大壮就接着进入，后面的三、四号机也是如此。前、后机只拉开四、五秒的间隔时间，几乎是连成了一串。
如果从外界看，上上下下的四架飞机，就像中国传统的龙灯，在天空中飞舞。张志宏的飞机好比是龙头，四好机好比是龙尾。后面的飞机都按照张志宏的动作行动，各架飞机行走的是一个轨迹。
从上面看轰炸机，八架飞机排成了很长的一排，张志宏也无法选择那一架飞机，只能用扫
的办法，从这面边上的一架飞机，一直扫到那面边上的一架飞机。由于中间的距离比较长，所以在轰炸机上面停留的时间也比较长。张志宏真担心，在
离的过程中，被别的轰炸机所瞄准，他增大了离的动作量和速度。这架势，就像他们在训练空战时的动作，几乎是一扫而过，连张志宏都来不及瞄准，估计轰炸机也很难跟上他们。
陈大壮到底是机灵，在进入和
离的过程中，为了跟上张志宏的动作，他也来不及瞄准，但是为了做得像，使轰炸机看不出是佯攻来，也对着轰炸机的方向，胡乱的开上几炮。他也寻思，那么一大排的轰炸机，打不上这一架，也可能就碰上了那一架。在他的启发下，其他的同志也采取了同样的做法。不过这种办法还真是有用，轰炸机在红军上下两边的夹击之下，还真有点顾头不顾尾。他们只希望自己的歼击机能够尽快的来保护自己。
林超到了轰炸机的腹部一看，难题来了。第一次对付轰炸机时，轰炸机还没有进入到它的目标上空，所以并没有投弹。这时不一样了，轰炸机已经进到了它的预计目标上空，打开炸弹舱开始投弹了。密集的炸弹像滚雷一样直往下掉，他再要从下面实施掏心战术，就会碰上轰炸机投下的炸弹，那无疑是往
口上撞。这一点是林超没有考虑到的，他一时也想不出什么好的办法。林超在轰炸机的尾后跟踪了一段距离，看到每架轰炸机上还在一个劲的往下掉炸弹。如果不及时消灭掉轰炸机，地面的部队将要遭受多大的损失？他不能再等了，不管从那个方向攻击，必须尽快的开始。原来他想的掏心战术，主要是考虑自身的安全，避开轰炸机的火力。现在的任务，就是马上消灭轰炸机。
权衡利弊，林超认为，还是从侧下方对轰炸机实施攻击比较有利些。他让其他三位同志先在一旁掩护，他先上去试一下。只见林超作了个上升转弯，把机头直接拉到对向最边上的一架轰炸机，稍一稳定，就开始了猛烈的
击。击完毕，离动作就是关键。为了最大限度的减少在轰炸机下方的停留时间，只见林超来了个横滚动作，原地将飞机翻转了270度，从进入的方向又把飞机拉了出来。这个动作从进入到
离，一共用了十几秒的时间，并没有被轰炸机所击中，也没有碰上轰炸机投下的炸弹。只是在离时，进入了轰炸机尾部涡
的边沿，飞机有些轻微的摇晃，他也没有打上轰炸机。看来这个办法是可行的，但是瞄准动作还要再仔细一些，离的动作还要再快一些。经过摸索，林超又找到了对付轰炸机的办法，而且是正在投弹的轰炸机。 m.nIudUnＸS.CｏＭ